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Selo

Variador de Avanço MA HT Verptro e Chave Comutadora Landi Renzo GNV

Ref: 1305
3ª Geração, mas a chave comutadora atende 1ª e 2ª geração também
Disponibilidade: Disponível em 2 dias úteis

Produtos do kit

  • Chave Comutadora Landi Renzo Italiana Manômetro e Chicote 2ª e 3ª Geração AEB725

    Ref: 1183
    1 unidade
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Descrição

Variador de Avanço MA HT e
Chave Comutadora Completa Italiana Landi Renzo

Variador de Avanço MA HT VERPTRO

DESCRIÇÃO: Variador de Avanço que atua no MAP

Este produto foi desenvolvido para a função de variar o avanço de ignição do motor atuando sobre o sinal do sensor MAP.
O MA-HT possui dois Trimpots com duas funções distintas. A primeira função é atuar no motor com baixa carga e a segunda função é atuar no motor quando está com alta carga.
Os dois ajustes são de fácil execução pois ambos possuem seus respectivos LEDS indicadores.

APLICAÇÃO: Este produto pode ser aplicado na maioria dos veículos nacionais e importados e que possuam sensor MAP. Consulte a Verptro em caso de dúvida.

+ Alimentação de 12V
+ Sensor MAP
+ Kit de 2ª, 3ª ou 4ª geração.

INSTALAÇÃO: Posicionamento do módulo eletrônico e suas partes

+ Devem ser instalados longe de partes móveis e/ou quentes do motor tais como bloco do motor, escapamento, direção do ar do ventilador do radiador, etc.
+ Devem ser instalados longe da bobina de ignição e cabos de velas
+ O módulo eletrônico deve ser fixado com a sua tampa voltada para baixo e em local que evite a entrada dágua no produto.
+ Após o ajuste e/ou calibração do produto, o guarda pó do chicote deve ser colocado nas abas da tampa do módulo.
+ Colocar uma abraçadeira plástica para evitar a soltura do guarda pó.
+ Identificar o sinal do sensor MAP.
+ Instale o produto conforme indicado no esquema do manual ou fotos
Nota: Nunca elimine o fusível do fio vermelho do chicote do produto que é ligado no borne positivo da bateria.

VISÃO FRONTAL

LED VERMELHO indica atuação do variador do motor sem carga.
LED VERDE indica atuação do variador do com carga alta.
TRIMPOT ESQUERDO atua na faixa de motor com baixa carga ou sem carga.
TRIMPOT DIREITO atua na faixa de motor com carga alta.

COMPATIBILIDADE:

+ Verifique a compatibilidade com seu veículo. Muitos veículos são compatíveis até 4ª geração, mas pode ter variadores com melhor desempenho e específico para o carro que atuem na(s) bobina(s) ou sensor(es) de rotação.

CONTEÚDO DA EMBALAGEM::

+ Módulo Variador de Avanço MA HT
+ Chicote Elétrico de Instalação
+ Manual e Certificado de Garantia na embalagem

MANUAL e SUPORTE:

+ Enviamos o Manual de Instalação e Configuração
+ Atendemos para dúvidas básicas e tem ótimo atendimento do Suporte da VERPTRO

AJUSTE E CALIBRAÇÃO

Pré-ajustar os dois Trimpots totalmente no sentido horário  .
Calibrar o funcionamento do motor no GNV.
Com o motor em marcha lenta, observar que os dois leds do produto devem estar apagados.
Com o motor funcionando em marcha lenta no GNV e sem nenhuma carga ligada, ajustar o Trimpot da esquerda até que o LED VERMELHO acenda. Deixar este led aceso.
Ligue todas as cargas (Farol alto e o Ar condicionado na máxima refrigeração quando houver)
Ainda com o motor em marcha lenta, ajuste lentamente o Trimpot da direita até que o LED VERDE acenda.
Agora com o LED VERDE aceso, reajuste o Trimpot da direita lentamente até o LED VERDE apagar.
Desligue todas as cargas e certifique que o LED VERMELHO continua aceso (e deve permanecer aceso)

RECOMENDAÇÕES:

+ Recomendamos que sejam respeitadas as normas do INMETRO para instalação
+ Após a instalação do Variador sugerimos aproveitar e regular o GNV
+ Na 3ª geração sugerimos ler o artigo "Como Regular GNV"


Chave Comutadora Dual Carburado ou Injeção Landi Renzo AEB725D

Acionamento Automático (Injeção) ou Manual (Carburado)

Fabricado pela AEB maior desenvolvedor de eletrônicos para GNV do grupo Landi Renzo. Italiana, importada e Garantia  da Landi Renzo do Brasil.

Veículos com injeção eletrônica e carburados com GNV instalado tem funções programáveis para troca de combustível e ainda indica o nível de GNV. Sua principal função é possibilitar ao usuário a opção entre utilizar o combustível líquido ou o GNV.

Compatível com todos os sistemas de 2ª e 3ª geração e os de 4ª geração que não possuam chave comutadora

AEB725A - UNIDADE DE INTERRUPTOR UNIVERSAL COM IGNIÇÃO DE PARTIDA A GASOLINA E INDICADOR DE NÍVEL

Descrição
Unidade de comutação e indicador de nível com carro de segurança incorporado utilizável em veículos de injeção.

Tecnologia Especificações
Compatível com diferentes tipos de sensores de nível de gás (AEB, 0÷4700 Ohm, 0 ÷ 90 Ohm, RESERVE).
Dispositivo Safety-Car incorporado.
As funções são programáveis por botão:
caixa de velocidades em aceleração ou desaceleração e não. número de rotações para mudar de marcha
tipo de sensor de nível instalado
Instalação rápida por meio de suportes de fixação incluídos no pacote ou embutidos (usando o cortador que deve ser adquirido separadamente).
Tensão de alimentação 10÷14 Vdc.
Corrente nominal de saída de gás (fio AZUL) máx. 5 A
Corrente nominal de saída a GASOLINA (fio AMARELO) máx. 5A.

Certificações:
2006/28 / EC
E3 10R-056537
E3 67R-016023
E3 110R-006044
INMETRO: OCP0099 Manômetro

Conteúdo da Embalagem:
+ Dispositivo
+ Chicote de acessórios Bolsa de acessórios
+ Suporte de fixação do interruptor
+ Parafusos de fixação
+ Instruções de montagem (Italiano, Inglês e Espanhol)

Documentação: Manual em Italiano, Inglês e Espanhol
Código: 425000015 XCOMM DUALE INJ - CARBURATORE LR


REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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