2 Regulagens GNV Metálicas Qualidade para 1ª, 2ª e 3ª geração

2 Regulagens Metálicas da Alta do GNV de Qualidade

NOVO MODELO DE REGULAGEM - Feita em alumínio com maior resistência e durabilidade, deve ser colocada na Mangueira lonada (16 mm interna) de Baixa Pressão é o que determina a quantidade total de GNV que passará para o misturador.

Nova forma de regulagem com chave de boca de 16mm. Onde faz-se a regulagem de alta do gás nos kits de 1ª, 2ª ou 3ª geração.

RECOMENDAÇÃO: A posição ideal na mangueira é o mais próximo do injetor do misturador na 3ª geração ou do carburador na 2ª geração. A mangueira quanto mais curta e mais reta melhor. Ou seja, quanto mais perto o redutor estiver da entrada no motor, obtém-se respostas mais rápidas e melhor precisão na regulagem.

DICAS: Na 3ª geração ainda damos dicas de como regular o GNV através do Simulador de Sonda Lambda.

VANTAGEM: Novo modelo com corpo reforçado e mola especial. Mais duradoura, pois sofre menos desgaste.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV de 1ª até 4ª geração

MEDIDAS:

+ Diâmetro Externo para Mangueira até 16 a 19mm: 17,4 ressalto 19,0 mm 
+ Diâmetro Interno Passagem: 12,70 mm
+ Comprimento: 55,70 mm
+ Regulagem Manual: Redonda
+ Largura: 18,90 mm
+ Altura Passagem Máxima: 44,20 mm (Não recomendada pois afoga por excesso de gás)
+ Altura Passagem Mínima: 35,60 mm (Não recomendada pois morre por falta de gás)

FOTO:

Podem ser diferentes conforme a indústria que produziu. O modelo atual é redondo e o antigo sextavado e mola Dourada

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

TAGS: regulagem dosador alta 3ª geração 2ª geração regulador alta torneira torneirinha mangueira lonada inmetro gnv gás lonada redutor misturador carburador