Regulagem Metálica Simples da Alta do GNV

Feita em alumínio com maior resistência e durabilidade, deve ser colocada na Mangueira lonada (16 mm interna) de Baixa Pressão é o que determina a quantidade total de GNV que passará para o misturador.

MEDIDAS DIVERSAS: Temos vários modelos com medidas diferentes. Verificar antes de comprar!

Onde se a regula alta rotação do gás nos kits de 1ª, 2ª ou 3ª geração.

RECOMENDAÇÃO: A posição ideal na mangueira é o mais próximo do injetor do misturador na 3ª geração ou do carburador na 2ª geração. A mangueira quanto mais curta e mais reta melhor. Ou seja, quanto mais perto o redutor estiver da entrada no motor, obtém-se respostas mais rápidas e melhor precisão na regulagem.

DICAS: Na 3ª geração ainda damos dicas de como regular o GNV através do Simulador de Sonda Lambda.

VANTAGEM: Novo modelo com corpo reforçado e mola especial. Mais duradoura, pois sofre menos desgaste.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV de 1ª até 4ª geração

MEDIDAS (modelo atual):

+ Diâmetro Externo para Mangueira 16mm: 15 ~18 mm
+ Diâmetro Interno Passagem: 11 mm
+ Comprimento: 52 mm
+ Largura: 16 mm
+ Altura Máxima Aberta: 50 mm
+ Altura Mínima Fechada: 40 mm

FOTOS:
Modelo Regulagem Redonda com a mola Prateada
Temos modelos diversos com pequenas diferenças de medidas!

ERROS DE DIGANÓSTICO:
A Regulagem não é um registro, portanto não fecha a passagem de gás!
Ela diminui ou aumenta a passagem de GNV.
Não é uma válvula que feche, é um dosador do volume da passagem de gás.

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

TAGS: regulagem dosador alta 3ª geração 2ª geração regulador alta torneira torneirinha mangueira lonada inmetro gnv gás lonada redutor misturador carburador regulador