Kit Válvula de Cilindro ITA Camisinha Abraçadeiras Flanges Corrugadas Parafusos Fixação

Válvula de Cilindro ITA Camisinha Flanges Abraçadeiras e Parafusos

+ Válvula de Cilindro ITA
+ Camisinha (Invólucro)
+ 2 Tubos Corrugados Extensivos com Flange
+ 3 Abraçadeiras Plásticas para Fechar a camisinha na Válvula e Cilindro
+ 6 Parafusos de Rosca Soberba 4,2 ou 4,8x16mm

(Imagens e características podem ser modificadas sem aviso prévio pelos fabricantes e/ou lote)

Válvula de Cilindro para Gás Natural Veicular ITA

Permite o fechamento da saída de GNV do cilindro no kit de Gás Natural Veicular, possui 2 saídas, sendo que uma vem tampada com um parafuso tampão que pode ser tirado caso vá usar a segunda saída para se comunicar com outro cilindro ou outra válvula de abastecimento externa. Possui 2(duas) válvulas de segurança. Sendo a de Excesso de fluxo em caso de grandes vazamentos e a de Excesso de temperatura e pressão que se abre nestes casos para diminuir a pressão e temperatura

APLICAÇÕES: Obrigatória para cada cilindro que tenha o pescoço instalado em veículos com GNV.

CONTEÚDO DA EMBALAGEM

+ Válvula de Cilindro GNV ITA com 2 saídas
+ Válvula de Segurança de Excesso de Pressão/Temperatura (Libera) (250bar)
+ Válvula de Segurança de Excesso de Fluxo (Trava) (>30m³/hora)
+ Parafuso tampão para caso não haja 2ª válvula ou conexão com a válvula externa.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

+ Conexão de Entrada  Rosca: 3/4"NGT
+ Conexão de Saída: 2(duas) 06 mm
+ Pressão: Trabalho 200 bar - Limite 250 bar
+ Fabricação: ITA - Brasil
+ Homologação: INMETRO
+ Material: Aço e plástico(manopla)
+ Norma: ABNT NBR 11353
+ Rosca para tubulação: M12 x 1
+ Material do Corpo: Latão Forjado – ASTM – C37700
+ Limites de Temperatura: - 20ºC a + 85ºC
+ Volante: Poliacetal injetado.
+ Tipo de Gás: Gás Natural Veicular
+ Material da Haste: Latão – ASTM - C36000
+ Tecnologia de Vedação: Metal – Metal
+ Material do Vedante: Latão – ASTM - C36000
+ Tecnologia de Segurança: Tipo Disco de ruptura e Liga Fusível.
+ Pressão de Ruptura: 270 a 300 Kg.f /cm²
+ Temperatura de Fusão da Liga: 80 °C a 84 °C
+ Código ITA: 3.4.52.00493

INSTALAÇÃO: Chave de Boca 22mm, Torque: 150 Nm ou 150 Kgm com no mínimo 3 fios de rosca no cilindro. Recomenda-se medir com torquimetro.

+ Devem ser seguidas as normas do INMETRO para GNV, pois trata-se da parte de maior risco de instalação ou manutenção pelo alto volume de pressão!
+ Apesar das instruções de alguns fabricantes, não se utiliza fita teflon. Pois a rosca cônica e a pressão do aperto medido no torquimetro ao instalar a válvula são mais que suficientes para vedação.
+ A vedação final externa é feita com invólucro(camisinha) e abraçadeiras que direciona a saída de eventual vazamento para fora do veículo em instalações internas nos veículos.

CUIDADOS:

+ NÃO SUBSTITUIR OU RETIRAR AS VÁLVULAS DE SEGURANÇA
+ Caso a válvula de Excesso de Temperatura/Pressão abra, ou seja, rompa o lacre, como se trata de um metal que derrete ou se desfaz com a temperatura ou pressão, a válvula de cilindro deve ser trocada.

3 Abraçadeiras Plástica Auto-travante Clique Preta 200 mm

A maneira mais prática e segura de fixar mangueiras, invólucros e tubos.

ATENÇÃO: 3 (unidades)!

APLICAÇÕES:
+ Ideal para fixação de pequenas peças e componentes eletrônicos principalmente.
+ Prende também a camisinha no cilindro e tubo corrugado extensível
+ Alguns utilizam para prender o tubo de alta embaixo do carro para não furar assoalho

INSTALAÇÃO:
+ Deixar bem justa evita o desgaste pelo movimento do carro
+ Após o travamento recomenda-se cortar a ponta excedente.

ESPECIFICAÇÃO:
+ Comprimento: 200mm
+ Largura: 4,8mm
+ Espessura: 1,2mm
+ Cor: Preta
+ Material: Nylon

Camisinha - Invólucro Estanque ou Saco de Venteio

FUNÇÃO: Isolar um possível vazamento da rosca e/ou da válvula de cilindro para que saia através do tubo de ventilação corrugado com flange para o exterior do veículo. Envolvendo a válvula de cilindro junto ao cilindro e os tubos. Evitando assim possível vazamento de gás para dentro do habitáculo do veículo e por consequência não permitindo a intoxicação.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV instalado com cilindro(s) com gargalo(pescoço) dentro da mala ou habitáculo do carro. Embaixo do carro externamente ou em caçambas de pickup's não é necessária.

INSTALAÇÃO: Coloca-se no gargalo(pescoço) de cada cilindro e nos 2(dois) tubos corrugados com flange. Nos 3(três) pontos deve-se fechar para vedas com abraçadeiras plásticas no mínimo.

HOMOLOGAÇÃO: INMETRO
Superplast OCP0099
Marcflex OCP0020

MARCAS: Marcflex ou Superplast

GARANTIA: 90 dias por defeito de fabricação

2 Tubos de Ventilação com Flange Extensível Corrugada

Faz parte do sistema de ventilação/exaustão de possíveis vazamentos em veículos com Gás Natural Veicular.

Conecta-se às válvulas de cilindro e fixadas no assoalho da mala do carro. Evita vazamentos dentro do seu carro em conjunto com a Camisinha ou Válvula ventilada, o Tubo Extensível conduz os possíveis vazamentos para fora do veículo, assim como, permite a entrada de ar para que o gás saia de dentro do veículo. Não é necessário em instalação de cilindro embaixo do carro pelo lado externo do mesmo.

APLICAÇÃO:

Utiliza-se 2 na montagem de todos os kit com cilindro no interior do veículo na mala ou habitáculo..

INSTALAÇÃO

Conectado à válvula do cilindro através da camisinha(invólucro) ou diretamente na válvula ventilada e extensível até a fixação ao fundo do veículo com a flange integrada permite a saída de eventuais vazamentos e a entrada de ar para circular.

Fixado no assoalho da mala do carro com 3 parafusos de rosca soberba e encaixado na saída da(s) válvula(s) de cilindro(s) de acordo com o diâmetro das mesmas e envolvida com a camisinha e abraçadeiras nas válvulas normais. Nas válvulas ventiladas de cilindros sem pescoço, o encaixe é direto.

Se quiser maior, cortar as 2 primeiras partes do encaixe da válvula e encaixar e colar, vedando com outra flange.

HOMOLOGAÇÃO: INMETRO

PATENTE: SIM

MEDIDAS TOTAIS:
Comprimento Total: 27 a 60cm (Extensivo) (se precisar de maior comprimento pode encaixar e colar acima.
Diâmetro Externo: 35,90mm
FLANGE
Diâmetro Externo: 25,7mm p/furar assoalho do carro
Diâmetro Interno: 22,4mm
ENCAIXES P/VÁLVULA
Diâmetro 1: 24,4mm / Interno: 20,4mm
Diâmetro 2: 27,4mm / Interno: 23,4mm
Diâmetro 3: 34,3mm / Interno: 30,3mm

6 Parafusos Rosca Soberba 4,2x16 ou 4,8x16 mm Sextavado 8 mm com fenda

Fixar o Tubo de Alta na Abraçadeira emborrachada ou plástica embaixo do carro principalmente ou Tubo Extensivo com Flange no fundo da mala do carro para saída de ventilação do invólucro(camisinha)

O parafuso para prender a presilha emborrachada é a forma mais segura, estável e duradoura para fixar o tubo de alta pressão no fundo do carro desde a válvula do cilindro até a frente para conectar na válvula de abastecimento A borracha no interior evita o atrito com outro metais e ainda evita ruído de quando é presa com abraçadeiras plásticas que podem ser reprovadas na vistoria do INMETRO.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV instalado de qualquer geração para fixar o tubo de alta pressão com abraçadeiras emborrachadas e os tubos corrugados extensivos de exaustão de vazamentos para saída de dentro do carro.

MEDIDAS:
Cabeça: 8 mm (Sextavada com Fenda)
Rosca: 4,2 ou 4,8 mm (o que tiver disponível)
Comprimento: 16 mm

RECOMENDAÇÕES:

+ Ser fixados no mínimo de 30 em 30 centímetros junto ao assoalho do carro.
+ Deve ser fixada com abraçadeiras de aço com emborrachado
+ O Tubo de Alta deve ser trocado a cada 5 anos

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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