Eletrônicos GNV Flex T1200A, T68, T54A e Variador a Escolher TURY ou AEB
Product ID: 207
Product SKU: 207
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Eletrônicos GNV Flex 3ª Geração T1200, T68, T54A e Variador todos TURY GAS
Código: 207

Eletrônicos GNV Flex 3ª Geração T1200, T68, T54A e Variador todos TURY GAS

Disponibilidade: Imediata Referência: T1200+54+68+Var

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Produtos do kit

  • 1 unidade
  • Variador de Avanço T30 Sensor Rotação c/Chicote TURY GAS

    Ref: T30
    Conector:
    1 unidade
  • Emulador de 4 Bicos Injetores T54 c/Chicote TURY GAS

    Ref: T54A
    1 unidade
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Simulador de Frete
- Simulador de Frete

Enviamos Manuais de Instalação, Programação e Configuração e podemos configurar para o carro escolhido

Micro Chave comutadora TURY T1200 com chicote A 

2 metros de chicote para veículos injeção eletrônica com GNV. A menor chave do mercado sem concorrentes.

FUNÇÕES:

  • Troca automática ou manual de Combustível entre GNV e Líquido
  • Indicação do nível de GNV no sistema
  • Indicação de Reserva no GNV
  • Programação da rotação(RPM) de troca automática

EMBALAGEM

  • Caixa comutadora T1200
  • Manômetro T800
  • Chicote para T1200 - A = 2m
  • Terminais, Fusível e Fixação

FABRICANTE: TURY - O maior fabricante brasileiro de eletrônicos par GNV. Qualidade de exportação para fabricantes internacionais.

GARANTIA: 1 Ano TURY

OBSERVAÇÕES

  • Manômetro e/ou Chicote podem ser vendidos separadamente.

Mas disponibilizamos os itens em separado para compra conforme apresentamos à seguir.

Opções de compra:

  • T1200A Micro Comutadora com Chicote A de 2m e Manômetro
  • T1200B Micro Comutadora com Chicote B de 6m e Manômetro
  • T1200R Micro Comutadora somente para conectar no chicote da T1000 ou T1011
  • CXT1200 Comutadora T1200 somente
  • CHT1200A Chicote A com 6m para T1200
  • CHT1200B Chicote B com 6m para T1200
  • T800 Manômetro => Vá em acessórios

Variador de Avanço TURY ou AEB a escolher

Sensor de Rotação ou Bobina ou MAP

O exmplo é do renomado  TURY T30, possui diversos chicotes com os tipos de conectores para cada sensor, identificados pelas letras, A, B, C, D, E, F, G, H e I principalmente.

Ganho em desempenho, reduz o consumo e aumenta a durabilidade do motor, reduzindo a temperatura de trabalho no gás.

Veja a qual o variador, conector e quantos graus na Tabela de Aplicações no site TROIAGAS, para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço.

CARACTERÍSTICAS:

  • Controle do avanço de ignição melhorando a performance e o rendimento do motor
  • Programação do ângulo de avanço
  • Programação da curva de avanço
  • Programação para retirar o avanço da marcha lenta por RPM ou pelo sensor TPS
  • Regulagem para entrada do avanço por TPS
  • Conexão original no sensor de rotação facilitando a instalação e evitando cortes na fiação original do veículo.

APLICAÇÕES:

Veículos injeção eletrônica que sejam Gasolina, Álcool ou FLEX, com kit gás instalado.

Veja a TABELA DE APLICAÇÕES ou no botão ao lado para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço.

OPÇÕES: Chicote com ou sem conectores. Veja na Tabela de Aplicações qual o variador, conector e quantos graus. Geralmente chamado de cabeado.

  • T30A - Chicote com Conector c/ 2 fios
  • T30B - Chicote com Conector c/ 2 fios
  • T30C - Chicote com Conector c/ 3 fios
  • T30D - Chicote com Conector c/ 2 fios
  • T30E - Chicote com Conector c/ 2 fios
  • T30F - Chicote SEM Conector c/ 2 fios
  • T30G - Chicote com Conector c/ 2 fios
  • T30H - Chicote com Conector c/ 2 fios
  • T30I - Chicote com Conector c/ 2 fios

EMBALAGEM

  • Módulo Eletrônico T30
  • Chicote  com ou sem conector conforme aplicações
  • Conector de Emergência
  • Certificado de Garantia

FABRICANTE: TURY - O maior fabricante brasileiro de eletrônicos para GNV. Qualidade de exportação para outros fabricantes mundiais,

GARANTIA: 1 Ano TURY


Emulador de 4 bicos TURY T54A

Aplicação: Veículos com injeção eletrônica com GNV instalado.

Desliga os bicos injetores da gasolina ou álcool e emulam o sinal do funcionamento.

O chicote que compõe o conjunto tem opções de conectores com as letras, A, B e D sem conectores.

A = 4 pares de conectores
B = 1 Par de conector central com 5 fios
D = 4 pares de 2 fios para cada bico injetor, porém sem conector padrão. (Deve-se cortar o chicote dos bicos do carro para fazer as conexões conforme o manual que fornecemos.

APLICAÇÃO: Veículos com kit gás que são injeção eletrônica de líquido com 2, 3 e 4 cilindros com uma unidade ou de 8 ou mais cilindros combinando as quantidades.
Consulte a Tabela de Aplicações no site TROIAGAS

Regulagem de tempo de corte entre imediato e 2 segundos, para sincronizar o tempo do fornecimento do gás antes de cortar totalmente o líquido, evitando a sobreposição dos combustíveis ou a falta na passagem de um para o outro.

FABRICANTE: TURY - Maior fabricante Brasileiro de Eletrônicos para GNV - Qualidade de exportação para outros fabricantes internacionais.

GARANTIA: 1 Ano TURY

EMBALAGEM:

  • Módulo T54
  • Chicote CHT54A
  • Certificado de Garantia impresso na embalagem

MANUAL: Enviamos por e-mail ou anexo a mensagem


Novo Simulador de Sonda Lambda TURY T68 FLEX

Para veículos com 2 sondas lambdas para cada catalisador (antes e depois do catalisador) Evita erro do sinal de mistura pobre, que causa atraso no ponto.

Consulte a Nova Tabela de Aplicações TURY e saiba quais eletrônicos para seu carro e a configuração.

O Simulador de Sonda Lambda Duplo T68 é um módulo eletrônico desenvolvido para efetuar a simulação dos sinais dos sensores de sonda lambda para 100% dos veículos com tecnologia FLEX ou somente gasolina.

O módulo consegue simular sinais de uma ou duas sondas. (a primeira antes do catalisador e a outra depois.

O simulador de sonda lambda é o responsável com que a ECU do veículo enquanto estiver utilizando GNV. Esse modelo de simulador de sonda possui 3 mapas de injeção sequencial + 3 mapas de injeção semi-sequencial embutidos na memória do microcontrolador, para serem utilizados de acordo com o combustível líquido (gasolina/etanol), o padrão de injeção da ECU (sequencial ou semi-sequencial) e a capacidade volumétrica do motor.

Os mapas de injeção podem ser selecionados através do botão de programação. O mapa é utilizado para simular o sinal da sonda lambda a ECU em função das diversas condições de rotação (RPM), carga (MAP), aceleração (TPS) e do tempo de injeção das válvulas injetoras.

Esse sistema possui também microchaves para programar diversos modos de simulação, para os diferentes modelos de ECU FLEX ou convencionais somente gasolina. Foi incorporado neste simulador o modelo T66plus, T67, exclusivo sistema para ECU FLEX BOSCH ME 7.9.6 ou ME 7.9.9 presente nos veículos da linha GM: Astra 2.0 - Blazer 2.4 - S10 2.4 - Vectra 2.0/2.4 - Zafira 2.0 e ainda mais outros dois modos de simulação distintos.

PRINCIPAIS FUNÇÕES::

  • Controlar o sistema das sondas lambdas em malha fechada, utilizando os sinais o tempo de injeção e MAP gravados e o mapa de injeção selecionado; Programado para simular os sinais das sondas lambda pré catalisador e pós catalisador;
  • Manter o tempo de injeção das válvulas injetoras de combustível líquido dentro dos seus parâmetros normais de funcionamento, de acordo com o combustível utilizado no modo FLEX;
  • Programação automática dos parâmetros de injeção (tempo de injeção combustível líquido) da ECU na marcha lenta;
  • Gravar parâmetros do TPS e RPM da marcha lenta;
  • Microchaves programam diversos modos de simulação. Para diferentes modelos de ECU FLEX ou convencionais somente gasolina. Foi incorporado neste simulador o modelo T66plus, T67, exclusivo sistema para ECU FLEX BOSCH da linha GM para os veículos: Astra 2.0 - Blazer 2.4 - S10 2.4 - Vectra 2.0/2.4 - Zafira 2.0 e mais outros dois modos de simulação distintos;
  • Botão de programação p/selecionar os mapas de injeção (Chave 1 =OFF) ou tipo de combustível (Chave 1=ON):
  • Auxilia na regulagem da mistura, indicando a condição do sensor de sonda lambda em relação à mistura AR/GNV da seguinte forma:
    • Verde: Pobre.
    • Amarelo: Ideal.
    • Vermelho: Rica.

O Simulador de Sonda Lambda Duplo T68 possui os seguintes componentes:

  • Módulo T68;
  • Chicote de instalação;
  • Kit instalação (terminais);
  • Garantia.

COMO UTILIZAR:

Sempre que houver um novo abastecimento, trocando o tipo de combustível líquido nos veículos FLEX, antes de comutar para o GNV percorra pelo menos 15 a 20 km no combustível líquido para a injeção eletrônica se adaptar ao novo combustível e pare pelo menos uma única vez na marcha lenta por aproximadamente 2 minutos. (Programação ? verifique no manual que fornecemos nas páginas 3 e 4).

GARANTIA: 1 Ano TURY

1200 Mini Comutadora
T68 SImulador Flex Duplo
T54A Emulador 4 Bicos
Variador TURY ou AEB a escolher
Todos com chicotes

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Características