Kit TA 5ª Geração 4 cilindros Válvulas e Minuterias Tomasetto Achille

Kit TA Tomasetto Achille 5ª Geração 4 cilindros Válvulas ITA e Minuterias

Kit 5ª Geração Tomasetto Achille 4 bicos injeção GNV

Parte dianteira e Eletrônica do Kit mais Redutor Tomasetto até 240Hp, rampa Valtek com 4 bicos, botão comutadora. filtro, sensor MAP, Mangueiras, conexões, 2 T de água, niples, anilhas, Tubo de Alta, ...

APLICAÇÕES: Veículos com Injeção eletrônica não direta com 3 ou 4 bicos injetores que possuam sonda lambda.
Nos veículos que já tenham kit GNV de 3ª ou 4ª geração e já tiverem Variador de Avanço não precisará de mais nada.

Tomasetto Achille marca de origem Italiana tem presença no mundo, incluindo América do Sul, onde é produzido na Argentina

Programação quase todas automatizada e permite ajustes por computador.
Padrão de programação MP48

CONTEÚDO DA CAIXA:

+ Redutor Tomasetto AT12 - 2 estágios até 240Hp c/Conector de 2 fios
+ Central ECU de injeção Tomasetto padrão MP48
+ Rampa de 4 bicos Valtek Type 37
+ Sensor MAP D12
+ Sensor de Temperatura para Redutor
+ Filtro do Gás 12mm
+ Chicote do Sistema com
- 4 pares de Conectores de Bicos do carro
- 4 Conectores de Bicos do GNV
+ Manômetro INMETRO
+ Botão da Chave Comutadora com Leds
+ Porta Fusível e Terminais
+ Mangueiras de Gás 12mm e 5mm e Água 8mm Parker (Itália)
+ 2 T Plástico de redução para água
+ 1 T para vácuo/MAP
+ 3 Suportes de Fixação c/Parafusos e Porcas
+ Abraçadeiras metálicas 4 tamanhos e tipos (19X29, 13X19, 10X16, Pressão 5mm)
- 4 Abraçadeiras 19x29mm
- 4 Abraçadeiras 13x19mm
- 4 Abraçadeiras 10x16mm
- 12 Abraçadeiras Pressão p/ 8 a 11mm
+ Tubo de Alta Pressão Revestido
+ Esquema de Ligações do Kit

Pressão de Funcionamento: 3 bar

Descrição: MINIKIT GNV 4 CIL. Tomasetto c/Filtro

Origem: Argentina, Itália e China

Redutor de Pressão Tomasetto AT12 tem 2 estágios e atende até 240HP, para sistemas de injeção sequencial.
Sugerido para motores com a potência máxima de 240Hp

Redutor Compacto e muito confiável, é homologado de acordo com INMETRO, e Europa ECE R110.

A pressão de saída deste redutor é ajustável de 0,10 a 0,25 MPa para obter sempre o melhor desempenho.
A entrada do redutor é fornecida com um encaixe ajustável que tem também a conexão para manômetro de pressão.

GARANTIA: 1 Ano

NÃO ACOMPANHA:
O instalador deve possuir cabo interface e Software (Vendido separadamente)

Válvula de Abastecimento ITA para Gás Natural Veicular

Entrada principal do Gás Natural Veicular num Kit GNV instalado em um veículo. Obrigatória na instalação do kit GNV por onde se abastece o veículo. Tem 3 posições de conexões, sendo uma para a válvula de cilindro e outra para o redutor. E uma conexão para o manômetro do GNV, que dispõe de parafuso tampão se o manômetro estiver no redutor ou num T de linha para manômetro. Possui fechamento rápido através de gatilho de puxamento rápido, que quando fecha permite a manutenção de redutor por exemplo.

APLICAÇÕES: Obrigatória em veículos com GNV instalado. Geralmente colocado no compartimento do motor.

VANTAGEM PRINCIPAL: Fechamento Rápido puxando-se o pino.

CONTEÚDO E DESCRIÇÃO DA EMBALAGEM:

+ Válvula de Abastecimento ITA
+ Pino de Segurança para Fechamento Rápido com 2 orings
+ Cabo de Aço para prender o Pino de Segurança
+ Parafuso Tampão da Entrada de Manômetro (Caso não use o manômetro na válvula)
+ Suporte de Aço com opções de posições de fixação e 2 furos de fixação
+ Parafuso e Arruela de pressão para fixar a válvula no suporte

DADOS TÉCNICOS

+ PRESSÃO: Trabalho 200 bar - Limite 250 bar
+ FABRICAÇÃO: ITA - Brasil
+ CÓDIGO ITA: 3.4.52.00494
+ MATERIAL: Aço, plástico(pino) e borracha(oring's)
+ MEDIDAS:
- Comprimento: 116mm Sem o Suporte (Pois o suporte pode ser na horizontal ou vertical)
- Largura: 49mm
- Altura: 79mm
+ Roscas Internas de Conexão: 11mm
+ Parafuso Tampão do Manômetro:
- Rosca Diâmetro: 13mm
- Rosca Comprimento: 11mm
- Cabeça Sextavada: 14mm
+ Parafuso Fixação:
- Rosca: 8mm
- Comprimento: 10mm
- Cabeça Sextavada: 12mm
+ Barra de Fixação: 160x24x4mm com 3 furos
+ Arruela de Pressão: 8x14x2mm

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
NORMA: ABNT NBR 11353
Rosca para tubulação: M12 x 1
Material do Corpo: Latão Forjado – ASTM – C37700
Limites de Temperatura: - 20ºC a + 120ºC
Tampão: Poliacetal injetado.
Tipo de Gás: Gás Natural Veicular
Material da Haste: Latão – ASTM - C36000
Tecnologia de Vedação: Vedante em Borracha Nitrílica
Material do Vedante: Latão – ASTM - C36000

O PRODUTO TEM SUA IMAGEM ILUSTRATIVA DE ACORDO COM O FABRICANTE. O pino fechamento atualmente é vermelho de plástico com 2 oring's. E mais uma foto com o manômetro da TURY T800 que não acompanha o produto.

Válvula de Cilindro para Gás Natural Veicular ITA

Permite o fechamento da saída de gás do cilindro de GNV, possui 2 saídas, sendo que uma vem tampada com um parafuso tampão que pode ser tirado caso vá usar a segunda saída para se comunicar com outro cilindro ou outra válvula de abastecimento externa. Possui 2(duas) válvulas de segurança. Sendo a de Excesso de fluxo em caso de grandes vazamentos e a de Excesso de temperatura e pressão que se abre nestes casos para diminuir a pressão e temperatura

APLICAÇÕES: Obrigatória para cada cilindro que tenha o pescoço instalado em veículos com GNV.

CONTEÚDO DA EMBALAGEM

+ Válvula de Cilindro GNV ITA com 2 saídas
+ Válvula de Segurança de Excesso de Pressão/Temperatura (Libera) (250bar)
+ Válvula de Segurança de Excesso de Fluxo (Trava) (>30m³/hora)
+ Parafuso tampão para caso não haja 2ª válvula ou conexão com a válvula externa.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

+ Rosca do Cilindro: 3/4’’ NGT.
+ Pressão: Trabalho 200 bar - Limite 250 bar
+ Fabricação: ITA - Brasil
+ Homologação: INMETRO - OCP - Portarias 257 e 417
+ Norma: ABNT NBR 11353
+ Código ITA: 3.4.52.00493
+ Material: Aço e plástico(manopla)
+ Conexão de Entrada: 3/4"NGT
+ Conexão de Saída: 2(duas) 06 mm
+ Rosca para tubulação: M12 x 1
+ Material do Corpo: Latão Forjado – ASTM – C37700
+ Limites de Temperatura: - 20ºC a + 85ºC
+ Volante: Poliacetal injetado.
+ Tipo de Gás: Gás Natural Veicular
+ Material da Haste: Latão – ASTM - C36000
+ Tecnologia de Vedação: Metal – Metal
+ Material do Vedante: Latão – ASTM - C36000
+ Tecnologia de Segurança: Tipo Disco de ruptura e Liga Fusível.
+ Pressão de Ruptura: 270 a 300 Kg.f /cm²
+ Temperatura de Fusão da Liga: 80 °C a 84 °C

INSTALAÇÃO: Chave de Boca 22mm, Torque: 150 Nm ou 150 Kgm com no mínimo 3 fios de rosca no cilindro. Recomenda-se medir com torquimetro.

+ Devem ser seguidas as normas do INMETRO para GNV, pois trata-se da parte de maior risco de instalação ou manutenção pelo alto volume de pressão!
+ Apesar das instruções de alguns fabricantes, não se utiliza fita teflon. Pois a rosca cônica e a pressão do aperto medido no torquimetro ao instalar a válvula são mais que suficientes para vedação.
+ A vedação final externa é feita com invólucro(camisinha) e abraçadeiras que direciona a saída de eventual vazamento para fora do veículo em instalações internas nos veículos.

CUIDADOS:
+ NÃO SUBSTITUIR OU RETIRAR AS VÁLVULAS DE SEGURANÇA
+ Caso a válvula de Excesso de Temperatura/Pressão abra, ou seja, rompa o lacre, como se trata de um metal que derrete ou se desfaz com a temperatura ou pressão, a válvula de cilindro deve ser trocada.

Minuterias de 5ª e 6ª geração para instalação de Kit GNV

Minuterias: São o conjunto de peças para complementar a instalação de kit GNV que vem parcial. 

ATENÇÃO: Imagens Ilustrativas, conferir a descrição dos itens, pois sofrem alterações!

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

+ 2 Tubos Extensível Corrugados com Flange Acoplado
+ 1 Chapa de Aterramento
+ 1 Camisinha
+ 4 Niples Curto
+ 4 Anilhas
+ 20 Abraçadeiras Plásticas
+ 4 Abraçadeiras metálicas 19x27 para a mangueira GNV
+ 4 Parafusos de rocas soberba auto-brocante
+ 2 metros conduite corrugado pp
+ 3 Terminais Fêmeas e 3 Capas
+ 3 Terminais Macho e 3 Capas
+ 3 Terminais Olhais
+ 2 metros de Perfil para Cinta de Cilindro

APLICAÇÃO: Estas minuterias são usadas em todas as gerações de kit 5ª e 6ª geração. Porém alguns componentes podem não ser utilizados pois podem vir em alguns kit's de acordo com cada fabricantes 

Fabricantes: Diversos
Garantia: 90 dias contra defeito de fabricação

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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