Chave Comutadora D1000C e Emulador 4 bicos E40 IGT

Chave Comutadora D1000C Completa e
Emulador de 4 bicos E40

Emulador de 4 bicos injetores IGT E40

Em veículos injeção com 2, 3 ou 4 cilindros e GNV instalado de 3ª ou 4ª geração, este desliga os bicos quando entra no GNV e envia o sinal como se estivessem funcionando e assim evitando o erro na injeção de bicos com falha.

APLICAÇÃO: Veículos com injeção eletrônica de líquido Flex, Álcool ou Gasolina. Para veículos de 8 ou mais cilindros, usar 2 emuladores. Consulte a Tabela de Aplicações para ver qual o modelo para seu carro.

FUNÇÃO PRINCIPAL: Desligar os bicos injetores do líquido Flex, Gasolina ou Álcool e emulam o sinal como se estivessem funcionando para a central não apresentar erros, acender a luz de advertência e entrar em modo de emergência perdendo desempenho, consumo e indicando que deve ser feita manutenção corretiva.

VANTAGENS em relação aos concorrentes:

+ Padrão de Qualidade IGT MOTORS
+ Chicote e Conectores com acabamento e proteção e materiais originais de montadoras e não reciclados

OPÇÕES no mesmo preço: O chicote que compõe o conjunto tem conectores originais de montadoras, tem opções com as letras, A, B , C e o D sem conectores. Material novo não reciclado que resiste a 100ºC.

A = 4 pares de conectores Bosch

Cuidado: Carros que precisam de maior potência no sinal, utilizam outros emuladores específicos, como:

Mitsubishi (vários), Renault (2014 em diante) e Toyota (alguns 2007 em diante)

FABRICANTE: IGT MOTORS - Qualidade de exportação e sede em outros países.

GARANTIA: 6 meses IGT

EMBALAGEM:

+ Módulo ARES E40
+ Chicote E40 com 4 pares de Conectores

IMAGEM: Etiqueta Preta ou Azul conforme lote de produção.

MANUAL: Enviamos impresso, por e-mail ou anexo a mensagem

VEJA OS DEFEITOS E SOLUÇÕES DE EMULDAROES DE BICOS:

Com o tempo o desgaste interno de relés podem ocasionar principalmente 2 tipos de falhas:

1 - Mistura líquido junto GNV. (Embolando o funcionamento, como afogado por excesso)
2 - Bicos falham por Falta de Líquido, quando no Álcool ou Gasolina

CUIDADOS COM A QUALIDADE do que existem no mercado:

- Emuladores no mercado que não possuem chicote que pode ser trocado
- Emuladores que utilizam o mesmo conector de 8 pinos devem ter as posições de positivo(azul) e negativo(preto)

Chave comutadora IGT D1000 C Dual Athena

Veículos com injeção eletrônica e carburados com GNV instalado tem funções programáveis para troca de combustível e ainda indica o nível de GNV. Sua principal função é possibilitar ao usuário a opção entre utilizar o combustível líquido ou o GNV.

APLICAÇÃO:
Este conjunto de chave comutadora, chicote e manômetro atende tanto a veículos com injeção eletrônica quanto os carburados. Compatível com todos os sistemas de 2ª (carburados) ou 3ª geração e os de 4ª geração que não possuam chave comutadora dentro do módulo gerenciador.

MANUAL: Enviamos o Manual com as opções de instalação e configuração para veículos injeção e/ou carburados,

CERTIFICAÇÕES:
+ INMETRO - Somente do Manômetro OCP0019

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:
+ Caixa Comutadora IGT D1000
+ Manômetro IGT IG206H
+ Chicote de 2 metros IGT D1000C incluindo porta fusível e fusível
+ Kit de Instalação com terminais, capa, parafuso e suporte
+ Manual
+ Certificado de Garantia.

OBSOLESCÊNCIA:

+ A comutadoras antigas coo TURY T10A, T11A e T15A (Sistema de leitura do manômetro antigo), GPS, DIEL, AEB, Landi Renzo e outras antigas, utilizavam outros manômetros com sistema antigo de leitura que não são compatíveis com os atuais.

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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