Emulador de Bico Monoinjetor Ares E10 IGT 1 bico para GNV

Ares E10 - Emulador de 1 Bico IGT para veículos com GNV instalado
Injeção Eletrônica Monoinjetado

Dispositivo eletrônico desenvolvido para simular e bloquear o bico injetor do veículo no ato da utilização do gás natural, informando a central (uce) um sinal idêntico ao funcionamento quando no combustível líquido. Assim, o sistema de injeção eletrônica não detecta quaisquer tipos de erros(anomalias) quanto ao funcionamento do bico injetor, evitando que a luz de advertência (espia ou check engine ou luz de anomalia) fique acesa no painel do veículo e eliminando também erros na memorização da unidade de comando devido ao mal funcionamento do bico injetor.

FUNCIONAMENTO: Desliga o bico injetor da gasolina ou álcool e emulam o sinal do funcionamento.

+ Impedir o funcionamento da válvula injetora nos veículos com injeção monoponto;
combustível ou sobreposição dos dois combustíveis no momento da comutação para o GNV;
+ Em caso de avaria do sistema elétrico do GNV, o emulador automaticamente restabelece a conexão original da válvula injetora;
+ Emular o funcionamento da válvula injetora para a UCE não detectar avarias;

APLICAÇÕES:

+ Chicote sem conector (Universal - Asia, Fiat, Ford, GM, Lada, Peugeot, Renault, Seat, Volkswagen);

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

+ Módulo IGT Ares E10
+ Chicote compõe um conjunto (Este anúncio é com chicote Sem Conectores)
+ Manual e Certificado de Garantia na Embalagem
+ Abraçadeira plástica para fixação

DEPOIS DA INSTALAÇÃO:

+ Caso o veículo apresente problemas como misturar os dois combustíveis ou acender a lâmpada de anomalias da UCE, siga os procedimentos abaixo:
+ Revise todas as conexões seguindo o esquema elétrico;
+ Com o auxílio de um voltímetro verifique se todos os sinais estão corretos no conector de entrada do módulo eletrônico;
+ Para verificar se o equipamento está emulando corretamente a válvula injetora, retire o módulo eletrônico do chicote com o veículo operando no GNV e verifique se o motor sofre alguma alteração. Se o motor continuou funcionando normalmente, reconecte-o ao chicote de instalação novamente, caso contrário substitua o módulo eletrônico e refaça este procedimento.
+ Algumas UCE’s podem armazenar avaria no sistema de injeção. Para apagar a memória, utilize um scanner automotivo ou em alguns casos somente o reset de bateria;
+ Caso o chicote utilizado seja com conectores, verifique se todos os terminais dos conectores estão corretamente conectados, garantindo uma conexão eficiente.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

+ Consumo: 25 mA (máx.)
+ Tensão de alimentação: 10V - 14,8V
+ Dimensões da caixa: 68x70x30mm (LxCxA)
+ Ø Furo de fixação: 6,0 mm

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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