20 T de Redução de Água p/Aquecimento Redutor GNV

20 T de Redução para Mangueira de Água de Alumínio

É necessário ligar a água quente no Redutor de Pressão de kit's GNV de qualquer geração. 
O objetivo é aquecer o Redutor que gera uma temperatura que chega a congelar e bloquear o gás.

E para isso não se deve interromper a circulação de água para conectar o sistema de arrefecimento ao redutor visando equilibrar a temperatura de funcionamento do redutor para mais próximo da temperatura do motor e assim evitam o congelamento do redutor e os danos causados por choques térmicos ao motor assim como melhora a combustão do gás, e assim, melhorando desempenho e consumo.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

+ Material: Alumínio
+ Medida das conexões da mangueira do carro de 17 a 19 mm
+ Medida da conexão da mangueira do água par o redutor: 7 a 9 mm
+ Comprimento: 55 mm
+ Altura: 42 mm
+ Diâmetro Externo Maior: 17 mm c/ a borda 18 mm
+ Diâmetro Externo Menor: 07 mm c/ a borda 09 mm
+ Origem: Brasil
+ Marca: TROIAGAS

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

+ 20 T de redução metálico de alta resistência para conexão de água ao redutor.

VANTAGENS DA CONEXÃO METÁLICA:

+ Resistência a altas temperaturas
+ Sofre menos corrosão pelo líquido ácido do fluído de radiador
+ Não enferruja por ser Alumínio
+ Suporta Maior Pressão de Água

APLICAÇÕES:

+ Kit's de GNV de 1ª a 6ª geração para permitir que a água do arrefecimento esquente o redutor

NECESSÁRIO PARA MONTAGEM:

+ 2 T de Redução de Água para Aquecimento do Redutor
+ 4 Abraçadeiras p/ mangueira de 09 até 13mm de diâmetro ( Do Redutor ao T de Água )
+ 4 Abraçadeiras p/ mangueiras de 16 a 27mm de diâmetro ( Na(s) mangueira(s) do Radiador )
+ 1 Mangueira de 7 mm para água

INSTALAÇÃO:

Geralmente necessita de 4 abraçadeiras sendo 2 para a entrada da água para o reduto e 2 para o retorno da água que vem do redutor. Interrompe-se a mangueira de água quente em 2 pontos para ter como saída e retorno da água quente que fará uma derivação para aquecer o redutor.

REFERÊNCIAS PARA BUSCA

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