Resistência e Sensor Temperatura Aquece Mais para GNV de 2ª a 6ª Geração

Resistência para Aquecer Redutor 2ª a 6ª geração e
Sensor de Temperatura 5ª e 6ª geração

Redutores como Tomasetto e outros de 5ª geração e alguns de 3ª no Brasil utilizam esta rosca no redutor. Ou então a resistência deve ser presa de forma aquecer o GNV evitando o congelamento.

ATENÇÃO: Rosca de 10 mm CONFERIR!

APLICAÇÃO: Kit's de 5ª ou 6ª geração de GNV com a função de medir a temperatura da água.
Ou redutores de 3ª geração é para diminuir as chances de congelamento quando o carro não tem água ou em lugar muito frio que o aquecimento com água não é o suficiente.

Com objetivo de substituir o sistema de circulação de água em carros que não possuem, como Kombi, Fusca, Brasília. Ou preservar o sistema de agua ou aquecimento do carro, descartando a necessidade de cortar ou alterar o sistema de mangueiras.

A Resistencia é alocada dentro do redutor através de rosca compatível e então acionada junto a ao gnv para gerar calor dentro do material, mantendo a peça sempre aquecida como deve ser. Não precisará ligar o liquido de arrefecimento no redutor, evitando assim, possíveis vazamentos do líquido do motor e desgastes prematuros.

COMPATIBILIDADES: Todos os redutores com rosca similar ao mencionado

ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA:

SUPORTE
+ Rosca: 10 mm (CONFERIR ANTES DE COMPRAR!)
+ Interno: 6 mm para resistência

RESISTÊNCIA:
+ Altura: 60 mm da resistência
+ Diâmetro: 5,95 mm da resistência

+ Chave para aperto: 13 mm / Parafuso Alen
+ Fios: 2 fios Positivo e Negativo
+ Voltagem: 12V
+ Consumo: 30W
+ Temperatura Máxima: 135ºC
+ Origem: Brasil
+ Fabricante: SHIVA

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:
+ Resistência de Aquecimento Universal
+ Rosca com Parafuso Alen de Fixação da Resistência
+ Fixação com Velcro e 2 Fios

FOTOS:
Podem ser do Aquece Mais (fios cinza ou vermelhos de acordo com o lote)

DICAS: EM CASO DE FALHA O QUE OCORRE?

O kit de 5ª ou 6ª geração depende do sinal de temperatura para mudar do líquido para o GNV e caso esteja marcando frio (+/- 50ºC) o kit não liga ou volta para o líquido Ou aumenta o tempos de injeção de GNV e com isso o consumo de gás aumenta.

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

TAGS: resistência temperatura água redutor tomasetto gnv gás 5ª geração 6ª geração aquece+ aquecimento kombi fusca, brasília