Kit Minuterias Instalação Econômica com Aquecimento Sem Suporte

Kit Minuterias Mais Econômico para Instalação com Aquecimento Sem Suporte

APLICAÇÃO:
Montagem de Kit Gás até 4ª geração a conexão de alta pressão, alimentação do GNV na saída do redutor até o motor, sistema de aquecimento do redutor pela água do radiador, e o sistema de ventilação para eventuais vazamentos não ficarem dentro do veículo

COMPOSIÇÃO DOS GRUPOS DE PEÇAS DESTA MINUTERIA:
+ Kit Conexão Tubo de Alta SEM REVESTIMENTO e Conexões Niples e Anilhas
+ Kit Abraçadeiras Plásticas para Fixação
+ Kit Ventilação para Vazamentos (Corrugados Extensível, Camisinha, Parafusos)
+ Kit Alimentação = Mangueira plástica de 16mm, Regulagem plástica, Abraçadeiras, Bico 12 mm e Abraçadeiras
+ Kit Aquecimento = 2 T de Água, 2m Mangueiras e Abraçadeiras
+ Chapa/Barra de Aterramento

PEÇAS NÃO INCLUÍDAS:
- Suporte, Cintas e Perfis
- Redutor, Válvulas, Misturador e Eletrônicos
- Fios e Terminais elétricos

OBSERVAÇÃO: Temos várias combinações de minuterias para gerações diferentes e partes necessárias inclusas ou não conforme a necessidade de cada tipo de montagem ou manutenção parcial, total ou complementar ao kit adquirido ou existente no veículo.

A seguir a descrição detalhada de cada item:

Anilha para vedação de Conexões de Alta Pressão do GNV

Evite vazamentos no sistema de alta pressão.

Nas conexões de alta pressão no GNV utiliza-se uma anilha em cada niple que ao apertá-la faz a vedação, Porém rompe-se e precisar trocar algo tem que colocar outra anilha para vedação de Aço com o Niple para o Tubo de Alta.

A vedação no GNV nas conexões de alta pressão são feitas quando aperta-se com um Niple uma Anilha que se deforma para vedar no local de encaixe. 

Aplicado em Tubo de Aço de 6 mm.
Para Vedação necessita ser apertado com um Niple

FABRICAÇÃO: Sob encomenda TROIAGAS
ORIGEM: Brasil
MATERIAL: Aço Niquelado
MEDIDAS:
   Interna: 6 mm
   Externa: 8 mm chanfrado 7 mm
   Altura: 7 mm

Abraçadeira Plástica Auto-travante Clique Preta 200 mm

A maneira mais prática e segura de fixar mangueiras e tubos ...

APLICAÇÕES:

+ Ideal para fixação de pequenas peças e componentes eletrônicos principalmente.
+ Prende também a camisinha no cilindro e tubo corrugado extensível
+ Alguns utilizam para prender o tubo de alta embaixo do carro para não furar assoalho

INSTALAÇÃO:

+ Deixar bem justa evita o desgaste pelo movimento do carro
+ Após o travamento recomenda-se cortar a ponta excedente

Camisinha - Invólucro do Estanque ou Saco de Venteio

FUNÇÃO: Isolar um possível vazamento da rosca e/ou da válvula de cilindro para que saia através do tubo de ventilação corrugado com flange para o exterior do veículo. Envolvendo a válvula de cilindro junto ao cilindro e os tubos. Evitando assim possível vazamento de gás para dentro do habitáculo do veículo e por consequência não permitindo a intoxicação.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV instalado com cilindro(s) com gargalo(pescoço) dentro da mala ou habitáculo do carro. Embaixo do carro externamente ou em caçambas de pickup's não é necessária.

INSTALAÇÃO: Coloca-se no gargalo(pescoço) de cada cilindro e nos 2(dois) tubos corrugados com flange. Nos 3(três) pontos deve-se fechar para vedas com abraçadeiras plásticas no mínimo.

HOMOLOGAÇÃO: INMETRO

GARANTIA: 90 dias

Barra / Chapa de Aterramento

DESCRIÇÃO: É um dispositivo condutor de energia elétrica para possíveis descargas elétricas que podem ocorrer no abastecimento de GNV no posto. Tem um formato de uma barra chata, ou chapa metálica que deve ser fixada na lataria do veículo e identificada para fácil visualização do frentista no momento do abastecimento.

Empregado para descarregar ao solo a energia estática do veículo no momento do abastecimento.

UTILIZAÇÃO: Fixada na chapa do carro, geralmente por parafuso em local identificado para no momento do abastecimento o frentista prender a garra de aterramento do posto para o caso de eventual descarga elétrica de um raio ou outras fontes de grande, e assim descarregá-la no aterramento do posto por medida de segurança.

CUIDADOS NO USO: O motorista e passageiros devem sair do carro no momento do abastecimento. O motorista deve verificar e exigir que o aterramento do posto seja preso na barra de aterramento do veículo, antes de iniciar o abastecimento e só retirá-lo quando o bico de abastecimento já não estiver mais conectado ao carro

Niples para Vedação com Anilha de Aço para o Tubo de Alta

Usado em toda conexão de alta pressão no GNV, onde enroscada das válvulas, redutor e conexões do tubo de alta, aperta a anilha nas sedes destas partes e assim faz a vedação que evita vazamentos de GNV.

UTILIZAÇÃO:
Geralmente utiliza-se no mínimo 4 em uma instalação de GNV

* 1 na Válvula de Cilindro
* 2 na Válvula de Abastecimento
* 1 no Redutor

OPCIONAL:

+ 2 Válvulas Externas de Abastecimento
+ 2 em cada Cilindro adicional

Se tiver Válvula de Abastecimento Externo mais 2(duas)
Para cada cilindro a mais, mais 2 niples

MEDIDAS:

- Altura: 20 mm
- Rosca Externa: 11 mm
- Porca: 12 mm
- Interna Passagem: 6,35 mm

MANUTENÇÃO e SUBSTITUIÇÃO:
Toda vez que se desenrosca um niple deve-se colocar uma nova anilha para vedação

Tubo de Ventilação com Flange Extensível e Corrugado

Faz parte do sistema de ventilação/exaustão de possíveis vazamentos em veículos com Gás Natural Veicular.

Conecta-se às válvulas de cilindro e fixadas no assoalho da mala do carro. Evita vazamentos dentro do seu carro em conjunto com a Camisinha ou Válvula ventilada, o Tubo Extensível conduz os possíveis vazamentos para fora do veículo, assim como, permite a entrada de ar para que o gás saia de dentro do veículo. Não é necessário em instalação de cilindro embaixo do carro pelo lado externo do mesmo.

APLICAÇÃO:

Utiliza-se 2 na montagem de todos os kit com cilindro no interior do veículo na mala ou habitáculo..

INSTALAÇÃO

Conectado à válvula do cilindro através da camisinha ou diretamente na válvula ventilada e extensível até a fixação ao fundo do veículo com a flange integrada permiti a saída de eventuais vazamentos e a entrada de ar para circular.

Fixado no assoalho da mala do carro com 3 parafusos de rosca soberba e encaixado na saída da(s) válvula(s) de cilindro(s) de acordo com o diâmetro das mesmas e envolvida com a camisinha e abraçadeiras nas válvulas normais. Nas válvulas ventiladas de cilindros sem pescoço, o encaixe é direto.

HOMOLOGAÇÃO: INMETRO

PATENTE: SIM

Bico 12 mm Latão para Carburador ou Mesclador Polipropileno

APLICAÇÃO:

Veículos com kit GNV de 1ª  até 4ª geração que usem misturador(mesclador) geralmente de polipropileno

INSTALAÇÃO:

Deve ser chanfrado (cortado) a ponta num ângulo de 45º, depois enroscado no máximo até o meio do misturador ou do corpo do carburador. O chanfro deve ser virado para baixo no sentido para o motor. No caso de carburador de corpo duplo pode usar até 2 bicos, um para cada corpo.

MEDIDA: 12 mm (Diâmetro Externo com a rosca)

MATERIAL: Latão

GARANTIA: 90 DIAS para defeito de fabricação

CONTEÚDO DA EMBALAGEM: 1 bico de latão 12mm com rosca externa

Abraçadeira Metálica de 09 mm a 13 mm 83x102 p/ Mangueira Água ou Gasolina

Geralmente chamada de 3/8

A maneira mais prática e segura de fixar eletrônicos tubos e mangueiras ...

APLICAÇÕES NO GNV e Mecânica Automotiva em geral:

1ª, 2ª 3ª 4ª 5ª e 6ª geração de kit GNV e mecânica em geral
Exemplos:
+ Mangueira 9 mm Interna Circulação de Água de 1ª a 6ª geração
+ Mangueira de 5 a 8 mm Interna de Gás de 5ª e 6ª geração Alta Pressão

Kit Geração 1 a 4 - Fixando as partes da mangueiras de água

+ Fixa nos redutores de 1ª a 4ª geração na Entrada e Saída de Água
+ Fixa na entrada e saída da Eletroválvula no Carro Carburado 1ª ou 2ª geração
+ Fixa nos T de derivação da água do arrefecimento da 1ª a 4ª geração

Kit Geração 5 e 6 - Na mangueira de Alta Pressão

+ Fixa nos redutores de geração 5ª e 6ª na Entrada e Saída de Água
+ Fixa na Rampa Saídas de Bicos Injetores de GNV
+ Fixa no Coletor de Admissão Entradas de Bico Injetores de GNV
+ Fixa no Coletor de Admissão Entradas da Mangueira de Vácuo de GNV
+ Fixa no MAP na passagem do GÁS

A maneira mais prática e segura de fixar tubos, mangueiras de borracha ou plástica

Abraçadeira Metálica 19 a 27 mm para Mangueira

Também chamada de abraçadeira de rosca sem fim de fita galvanizada com parafuso 19x27 - 5/8x11/16, 3/4x1, 90x102.

APLICAÇÕES NO GNV:

1ª, 2ª 3ª 4ª 5ª e 6ª geração de kit GNV e mecânica em geral
Exemplos:

+ Mangueira 16 mm Interna Lonada Gás de 1ª a 4ª geração Baixa Pressão
+ Mangueira de 12 a 14 mm Interna de Gás de 5ª e 6ª geração Alta Pressão

Kit Geração 1 a 4 - Fixando as partes da mangueira de alta

+ Fixa nos redutores de 1ª a 4ª geração
+ Fixa nos bicos de 10, 12 e 14 mm do Carburador ou Misturadores
+ Fixa o Regulador de Alta da 3ª geração
+ Fixa no Motor de Passo de 4ª geração

Kit Geração 5 e 6 - Na mangueira de Alta Pressão

+ Fixa nos redutores de geração 5ª e 6ª
+ Fixa na Rampa de Bico Injetor de GNV
+ Fixa no MAP na passagem do GÁS
+ Fixa no Filtro de GNV

A maneira mais prática e segura de fixar tubos, mangueiras, ...

ESPECIFICAÇÕES:

+ Material: Aço Carbono Zincado
+ Torque Máximo: 35 Kgfm/cm
+ Largura da Fita: 9 mm
+ Espessura da Fita: 0,7 mm
+ Mangueira Mínima: Medida Externa 19 mm
+ Mangueira Máxima: Medida Externa 27 mm

Mangueira de Baixa Pressão Homologada INMETRO 16mm Lonada

Não seja reprovado na vistoria do INMETRO

Esta é parte de segurança mais simples de trocar.

É onde passa o GNV do redutor de pressão ao misturador. Trocar a cada 3 anos para evitar vazamentos que podem vir para dento do carro.

APLICAÇÕES: Em Kit GNV 1ª a 4ª geração em veículos com gás. Instalada entre  entre o redutor de baixa pressão (3 etapas) com saída de 1 bar e o bico do carburador na 2ª geração ou do misturador da 3ª e 4ª geração. E tem no caminho uma regulagem manual(1ª a 3ª geração) ou um motor de passo(4ª geração).

VANTAGENS: Feita de borracha para isolamento de condução elétrica.
Revestida de lona para isolar de áreas quentes e evitar dobras.

INSTALAÇÃO:  Afastada de partes quentes do motor.
Aconselha-se quanto mais curta a distância e menos curvas.
Evite curvas acentuadas para melhorar a resposta do veículo.
Nela coloca-se a regulagem de alta da 2ª e 3ª geração ou o motor de passo da 4ª geração.
Sugerimos que fiquem o mais próximo possível do misturador/bico injetor.

CERTIFICAÇÃO: INMETRO - Brasil

MATERIAL: Borracha lonada

DIMENSÕES:
Diâmetro interno 16 mm
Diâmetro Externo 23 mm
Comprimento: Ideal até 1 metro no máximo

Mangueira de Alta Pressão 8 x 14,5 mm utilizada em kit 5ª ou 6ª geração de kit GNV

Aplicação: Suporta pressão e temperatura do sistema de arrefecimento para aquecer o redutor  nos kit gás de 5ª ou 6ª geração. Equilibrando a temperatura da mistura de combustivel/ar e melhorando o desempenho e durabilidade do motor 

Medida Interna: 8 mm
Medida Externa: 14,5 mm
Comprimento: 1 metro
Temperatura: máxima 125ºC

Homologada INMETRO

Fabricante: IBTF
Código: 010854-MA
Garantia: 90 Dias após o recebimento do produto 

Regulagem Plástica Simples da Alta do GNV

Feita em alumínio com maior resistência e durabilidade, deve ser colocada na Mangueira lonada (16 mm interna) de Baixa Pressão é o que determina a quantidade total de GNV que passará para o misturador.

Onde faz-se a regulagem de alta do gás nos kits de 2ª ou 3ª geração.

RECOMENDAÇÃO: A posição ideal na mangueira é o mais próximo do injetor do misturador na 3ª geração ou do carburador na 2ª geração. A mangueira quanto mais curta e mais reta melhor.Ou seja, quanto mais perto o redutor estiver da entrada no motor tem respostas mais rápidas e melhor precisão na regulagem.

VANTAGEM: Mais duradoura, pois sofre menos desgaste.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV de 1ª até 4ª geração

MEDIDAS:

+ Diâmetro Externo p/Mangueira: 15,5 mm
+ Diâmetro Interno Passagem: 11,5 mm
+ Comprimento: 50 mm
+ Largura: 16 mm
+ Altura Máxima Aberta: 40 mm
+ Altura Máxima Fechada: 33 mm

Parafuso Rosca Soberba 4,8x16 mm Sextavado 8 mm com fenda

Fixar o Tubo de Alta na Abraçadeira emborrachada ou não embaixo do carro principalmente

O parafuso para prender a presilha emborrachada é a forma mais segura, estável e duradoura para fixar o tubo de alta pressão no fundo do carro desde a válvula do cilindro até a frente para conectar na válvula de abastecimento A borracha no interior evita o atrito com outro metais e ainda evita ruído de quando é presa com abraçadeiras plásticas que podem ser reprovadas na vistoria do INMETRO.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV instalado de qualquer geração para fixar o tubo de alta pressão com abraçadeiras emborrachadas.

MEDIDAS:
Cabeça: 8 mm (Sextavada com Fenda)
Rosca: 4,8 mm
Comprimento: 16 mm

RECOMENDAÇÕES:

+ Ser fixados no mínimo de 30 em 30 centímetros junto ao assoalho do carro.
+ Deve ser fixada com abraçadeiras de aço com emborrachado
+ O Tubo de Alta deve ser trocado a cada 5 anos

Tubo de Alta Pressão de Aço sem revestimento para GNV
Homologado pelo INMETRO

APLICAÇÃO: Veículos com GNV instalado de qualquer geração, conduz o gnv na linha de alta pressão, entre cilindros, até as válvulas e o redutor de pressão.

PRESSÃO: Trabalho até 220 bar - máxima 300 bar.

Diâmetro Externo: 6 mm
Parede: 1 mm
Comprimento: 6 m
Material: Aço Bicromatizado 

INSTALAÇÃO: As pontas devem ser cortadas com cortador de canos.
Limar ou lixar para tirar rebarbas do tubo de aço.
A vedação é feita através do aperto do niples sobre a anilha.
Deixar uma ou duas voltas de 2 a 3 polegadas como folga entre cada parte, ou seja, entre cilindro e válvula, válvula e redutor. Se houver mais cilindro(s) ou válvula(s) adicionais também deve-se deixar esta folga

TROCA: A cada 5 anos, conforme as normas do INMETRO. Pois no abastecimento o mesmo esquenta e ao usar esfria, e isto causa umidade e corrosão.

CERTIFICAÇÃO:: INMETRO OCP0019 - IBC
O IBC certificou que o produto TUBO DE ALTA PRESSÃO DE GNV foi avaliado conforme Modelo de Certificação nº 5 e encontrado em conformidade com os requisitos da norma técnica e o escopo de Certificação detalhado abaixo.
NORMA TÉCNICA: Portaria INMETRO nº 257/2002 e 417/2007
Laboratório de Ensaio: TORK - Relatório nº 19072177SVSP - 26/06/2019
Validade do Certificado: 29/04/2022
Origem: Brasil

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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