Kit 4ª Geração Lovato e Tury Gas Variador Valvulas Minuterias

Kit de 4ª Geração TURY e Redutor Lovato Italiano e Minuterias

+ Redutor de Pressão Lovato RME090 ou RME140
+ Gerenciador de Fluxo TURY GAS T3000A
+ Emulador de 6 Bicos TURY GAS T56A
+ Variador de Avanço TURY GAS a escolher (conforme lista abaixo)
+ Válvulas de Abastecimento e Cilindro Landi Renzo
+ Minuterias para instalação kit GNV (conforme lista abaixo)

Imagens e Produtos podem ser diferentes conforme disponibilidade por produto superior ou modificações dos fabricantes.

Gerenciador de Fluxo de Gás - TURY T3000A

Gerenciador de Fluxo TURY T3000 com o motor de passo regulando constantemente a quantidade de gás, é o que caracteriza um kit 4ª geração, economizando mais GNV e permitindo um melhor desempenho, simulando o sinal da sonda lambda e com a microchave para trocar de combustível e indicar o nivel de GNV no cilindro.

Gerenciador de fluxo de gás agregado com comutadora, indicador de nível e simuladores de sonda. Chicote de 3m(A) ou 6m(B).

O gerenciador de fluxo de gás T3000 é um módulo eletrônico aplicável em veículos com injeção eletrônica convertidos para o GNV que possuem o motor na parte dianteira (A = 3m) ou traseira (B = 6m) do veículo. Sua principal função é garantir nas diversas condições de funcionamento do motor, a mistura adequada para obter o melhor rendimento possível.

Características Gerais:

+ Seleção entre combustível líquido ou GNV através da microcomutadora T3100
+ Led´s indicadores do volume de GNV no cilindro
+ Programação do RPM de comutação e do tipo de comutação (aceleração ou desaceleração)
+ Retorno automático do GNV para o combustível líquido (função programável)
+ Proteção contra curto circuito na saída para acionamento da eletroválvula do GNV
+ Controle ativo da mistura AR / GNV, para evitar elevações na temperatura dentro do coletor de gases do motor, ocasionado por misturas pobres ou desreguladas
+ Controle do fluxo de GNV através do motor de passo T2100
+ Função CUT-OFF ? corte de combustível em freio motor
+ Simulação de sinais de sonda lambda para a UCE
+ Configurações e programações das variáveis através de programador portátil (PALM) ou software (TURYLAB)
+ Saída auxiliar opcional ? Reset de memória da UCE ou corte do fio positivo das válvulas injetoras

APLICAÇÕES

+ Veículos injeção eletrônica com sonda lambda que sejam Gasolina, Álcool ou FLEX.

CONTEÚDO DA EMBALAGEM

+ Módulo Eletrônico T3000
+ Motor de Passo T2100
+ Micro-botão/Indicador T3100 c/adesivo dupla face
+ Manômetro T800
+ Chicote A 3 metros
+ Fusível
+ Certificado de Garantia

Variador de Avanço TURY a escolher a seguir

Sensor de Rotação

TURY T30, T37, T41 ou T43

Bobina(s)

TURY T31, T21, T34, T36, T42, T44, T45

MAP/MAF

TURY T38 Plus, T40 Plus

O Exemplo a seguir é do variador TURY T30

O renomado TURY T30, possui diversos chicotes com os tipos de conectores para cada sensor, identificados pelas letras, A, B, C, D, E, F, G, H e I principalmente.

Ganho em desempenho, reduz o consumo e aumenta a durabilidade do motor, reduzindo a temperatura de trabalho no gás.

Veja a qual o variador, conector e quantos graus na Tabela de Aplicações, para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço.

CARACTERÍSTICAS:

+ Controle do avanço de ignição melhorando a performance e o rendimento do motor
+ Programação do ângulo de avanço
+ Programação da curva de avanço
+ Programação para retirar o avanço da marcha lenta por RPM ou pelo sensor TPS
+ Regulagem para entrada do avanço por TPS
+ Conexão original no sensor de rotação facilitando a instalação e evitando cortes na fiação original do veículo.

APLICAÇÕES:

Veículos injeção eletrônica que sejam Gasolina, Álcool ou FLEX, com kit gás instalado.

Veja a Tabela de Aplicações TURY para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço.

OPÇÕES: Chicote com ou sem conectores. Veja na Tabela de Aplicações qual o variador, conector e quantos graus. Geralmente chamado de cabeado.

+ T30A - Chicote com Conector c/ 2 fios
+ T30B - Chicote com Conector c/ 2 fios
+ T30C - Chicote com Conector c/ 3 fios
+ T30D - Chicote com Conector c/ 2 fios
+ T30E - Chicote com Conector c/ 2 fios
+ T30F - Chicote SEM Conector c/ 2 fios
+ T30G - Chicote com Conector c/ 2 fios
+ T30H - Chicote com Conector c/ 2 fios
+ T30I - Chicote com Conector c/ 2 fios

CONTEÚDO DA EMBALAGEM

+ Módulo Eletrônico T30
+ Chicote com ou sem conector conforme aplicações
+ Conector de Emergência
+ Certificado de Garantia

FABRICANTE: TURY - O maior fabricante brasileiro de eletrônicos para GNV. Qualidade de exportação para outros fabricantes mundiais,

GARANTIA: 1 Ano TURY

OBSERVAÇÕES: O conector de emergência fica preso ao chicote para caso haja uma suspeita de falha do módulo variador, desconecte-se o chicote do módulo e conecta-se o conector de emergência ao chicote.

Alguns mecânicos quando fazem esta conexão de emergência e o carro volta a funcionar, logo condenam o variador, quando primeiramente deveriam testar o sensor de rotação do carro, que com tempo perde a capacidade indutiva do imã ou muito sujo isola um pouco de sua capacidade.

Emulador de 4 bicos TURY T54A

Aplicação: Veículos com injeção eletrônica com GNV instalado.

Desliga os bicos injetores da gasolina ou álcool e emulam o sinal do funcionamento.

O chicote que compõe o conjunto tem opções de conectores com as letras, A, B e D sem conectores.

A = 4 pares de conectores
B = 1 Par de conector central com 5 fios
C = Chicote mais longo para Kombi motor Boxer
D = 4 pares de 2 fios para cada bico injetor, porém sem conector padrão. (Deve-se cortar o chicote dos bicos do carro para fazer as conexões conforme o manual que fornecemos.

APLICAÇÃO: Veículos com kit gás que são injeção eletrônica de líquido com 2, 3 e 4 cilindros com uma unidade ou de 8 ou mais cilindros combinando as quantidades.
Consulte a Tabela de Aplicações

Regulagem de tempo de corte entre imediato e 2 segundos, para sincronizar o tempo do fornecimento do gás antes de cortar totalmente o líquido, evitando a sobreposição dos combustíveis ou a falta na passagem de um para o outro.

OUTROS: O T54+ são para carros que precisam de maior potência no sinal, como alguns Mitsubishi, Renault e Toyota

FABRICANTE: TURY - Maior fabricante Brasileiro de Eletrônicos para GNV - Qualidade de exportação para outros fabricantes internacionais.

GARANTIA: 1 Ano TURY

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

+ Módulo T54
+ Chicote CHT54A ou CHT54B ou CHT54AC
+ Certificado de Garantia impresso na embalagem

MANUAL: Enviamos por e-mail ou anexo a mensagem

Com o tempo o desgaste interno de relés podem ocasionam principalmente 2 tipos de falhas:

1 - Mistura líquido junto GNV. (Embolando o funcionamento, como afogado por excesso)
2 - Bicos falham por Falta de Líquido, quando no Álcool ou Gasolina

CUIDADOS COM A QUALIDADE: Existem no mercado:

- Emuladores no mercado que não possuem chicote que pode ser trocado
- Emuladores com Baixa qualidade em conectores e caixinha que não suportam às temperaturas do motor

Redutor GNV até 187 Hp 3ª ou 4ª geração Lovato RME140 Italiano

O modelo RME140 é um redutor de três fases para sistemas de vácuo GNV. Ele é homologada de acordo com ECE R110, ARAI e INMETRO e está em conformidade com a norma ISO 15500-9 padrões. O redutor é equipado com válvula solenóide entre a segunda e terceira fase e um parafuso de ajuste mínimo integrada.

A pressão do gás de saída é regulada por motor de aspiração.

O redutor RME140 é adequado para motores de até 140 kW (187 HP).

Graças à sua membrana sensibilidade e sua confiabilidade, o redutor garante um perfeito prazer de condução.

VANTAGENS::

+ Importado com Qualidade Italiana
+ Dreno de óleo no fundo
+ Terminal da bobina com conector fio para não esquentar com a solda

DADOS TÉCNICOS::

+ Sistemas GNV Carburados ou Injeção
+ Corpo em Alumínio e Aço
+ Peso: 2.02 Kg
+ Dimensões: 209 x 125 x 165
+ Pressão Máxima: 260 bar
+ Voltagem: 12 V DC
+ Consumo: 17 W
+ Conexão: AMP Superseal
+ Potência: Até 140Kw = 187Hp

CONTEÚDO DA EMBALAGEM::

+ Redutor RME140
+ Suporte do Redutor
+ Terminal com fio para ligação
+ Saco de Fixações
+ 1 Niple
+ 1 Anilha
+ 1 Parafuso
+ 1 Arruela de Pressão
+ 2 Porcas
+ 1 Terminal

Válvula Landi Renzo de Abastecimento de Gás Natural Veicular Italiana

Made in Italy

É obrigatória em instalações de GNV no Brasil no cofre do motor.
Opcionalmente pode ser colocada também a Válvula de Abastecimento Externo.

Torneira de Fechamento - Em caso de emergências ou manutenção facilita o rápido fechamento do circuito do gás até o redutor.

ESPECIFICAÇÕES:

+ Pressão de trabalho: 200 bar
+ Pressão máxima: 250 bar
+ Temperatura de trabalho: -40ºC a 120ºC
+ Vazão máxima: 26 Mpa
+ Material: Aço, Borracha, Plástico
+ Certificação: INMETRO / E13
+ Fechamento: Tipo torneira

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

+ Válvula de Abastecimento obrigatória
+ Suporte de Aço para válvula
+ Porca de fixação no suporte
+ Pino de Vedação da entrada
+ Borracha de fixação do Pino de Vedação

FABRICAÇÃO: Landi Renzo - Itália

GARANTIA: 1 Ano Landi Renzo Brasil

Válvula Landi Renzo de Cilindro para Gás Natural Veicular Italiana

Made in Italy

É obrigatória em instalações de GNV no Brasil em cada cilindro existente, assim como 1 válvula de abastecimento.

+ Torneira de Fechamento - Em caso de emergências ou manutenção facilita o rápido fechamento do cilindro.
+ Válvula de Excesso de Fluxo - Em caso de grande vazamento de gás, como num rompimento da tubulação de alta por exemplo, esta válvula trava a saída de gás do cilindro. Esta fica posicionada na parte de baixo da válvula que fica dentro do cilindro.
+ Válvula de Excesso de Pressão / Temperatura - Se a pressão do cilindro superar a 250 bar ou a temperatura a mais de 85ºC, esta abre a saída de gás para evitar explosão do cilindro.
+ Parafuso Tampão- Fecha a 2ª saída no caso de usar somente 1 cilindro e/ou não ter válvula de abastecimento externa
+ Opcionalmente pode ser colocada também a Válvula de Abastecimento Externo.

ESPECIFICAÇÕES:

+ Pressão de trabalho: 200 bar
+ Temperatura de trabalho: -40ºC a +85ºC
+ Vazão máxima: 26 Mpa
+ Material: Aço e Plástico
+ Certificação: INMETRO / E13
+ Fechamento: Tipo torneira

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

Válvula de Cilindro Obrigatória com:

+ Válvula de Excesso de Fluxo
+ Válvula de Segurança Temperatura/Pressão
+ Torneira de fechamento
+ Parafuso Tampão

FABRICAÇÃO: Itália

GARANTIA: 1 Ano Brasil

Minuterias Super para instalação de Kit GNV de 2ª até 4ª geração

+ 6 m Tubo de Alta Pressão Aço 6 mm
+ Perfil de Borracha das Cintas de Cilindro
+ 1 m Mangueira Lonada de Gás
+ 2 Tubos Corrugados com Flange
+ 1 Camisinha
+ 1 Regulagem de Alta
+ 4 Niples
+ 4 Anilhas
+ 20 Abraçadeiras Plásticas
+ 4 Abraçadeiras metálicas para a mangueira lonada
+ 1 Barra de Aterramento
+ 1 Bico Injetor p/Misturador
+ 4 Parafusos de rocas soberba
+ 1 Mangueira plástica
+ 3 Terminais Fêmeas e 3 Capas
+ 3 Terminais Olhais

REFERÊNCIAS PARA BUSCAS:

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